發(fā)動機、變速箱等是怎么配合讓汽車動起來的？

一輛車靜止停在水泥路面上，需要多少的力可以推動它呢？以寶馬320i為例，其重量是1980kg，而汽車輪胎與地面的動摩擦系數一般在0.1~0.2之間，我們取大的0.2，那么要推動這輛寶馬320i需要的力等于1980*9.8*0.2=3880.8牛。

但是寶馬320i的最大扭矩是270牛米，假設輪胎半徑為0.3米，那么單單寶馬320i發(fā)動機能給出的最大推動力等于270/0.3=900牛

可是需要3880.8牛才能推動車子啊，這900牛明顯不夠嘛，所以這里就需要放大了，怎么放大呢？就是通過變速箱與尾牙，具體如下：

1、發(fā)動機的扭力傳到變速箱，經過輸入齒與輸出齒轉換進行放大，一般一檔的齒比是3點多，也就是說這時候已經放大3倍多了；

2、經過變速箱后再到尾牙進行放大，這里的傳動比一般是3點多到4點多；

3、扭力放大10幾倍后，再通過輪胎把驅動力表現出來，車子就跑起來了。

假設齒比=3，傳動比=4，那么寶馬320i最終的推動力=270*3*4/0.3=10800牛，明顯可以推動車子前進了。

PS：寶馬320i最大扭矩可以發(fā)生在1250~4500轉速區(qū)間內。

小貼士：有人問為什么轉速提高了，速度卻沒上來或上來沒多少呢？

對于這個問題，我們可以看2個公式：

1、汽車功率(kw)=扭矩(Nm)*轉速(rpm)/9549，可以看出，扭矩一定，轉速提高的情況下，汽車功率跟著提高，那么車子可以達到的速度就越大。

2、實際推動力=扭矩*齒比*傳動比/輪胎半徑，這個推動力越大，車子的加速度就越大，就越快可以到達自己想要的速度。

所以原因可能是你所在的轉速已不能使扭矩最大化，或者變速箱內部齒輪故障、傳動軸齒輪故障。