自動(dòng)變速箱故障燈亮解決有方法

變速箱分為手動(dòng)和自動(dòng)擋，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸輪組成。自動(dòng)擋的問世減輕了駕駛員駕駛汽車的緊張感，尤其是廣大女司機(jī)!在使用自動(dòng)擋轎車時(shí)無需換擋，駕駛員擁有更多機(jī)會(huì)全神貫注觀察車輛周圍的情況。由于自動(dòng)變速箱采用精確的電控裝置，自動(dòng)變速箱不僅適應(yīng)各種行駛條件，而且適應(yīng)不同駕駛風(fēng)格?，F(xiàn)在自動(dòng)擋汽車已經(jīng)成為大家購(gòu)車的首選，可汽車出故障是在所難免的，四惠變速箱維修為大家?guī)碜詣?dòng)變速箱故障燈亮解決方法!

車型：A4L 2.0T

變速箱型號(hào)：0AW

行駛里程：23392km

故障現(xiàn)象：變速箱故障燈亮

故障診斷：行駛15km/h以上持續(xù)幾分鐘后儀表中央顯示屏顯示變速箱齒輪符號(hào)報(bào)警。用VAS5052檢測(cè)發(fā)現(xiàn)地址碼01里存有故障“變速箱控制單元讀取故障記憶”，地址碼02里有故障“變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感器G195無信號(hào)”，這兩個(gè)故障都是偶然發(fā)生的。進(jìn)行故障引導(dǎo)，引導(dǎo)結(jié)果是檢查變速箱控制單元和輸出轉(zhuǎn)速傳感器識(shí)別磁圈(靶輪)，開始懷疑應(yīng)該是由變速箱控制單元造成的故障現(xiàn)象。

隨后將控制單元拆下檢查，控制單元包括傳感器及靶輪都正常，然后嘗試更換一個(gè)相同配置的變速箱控制單元，進(jìn)行試車，故障現(xiàn)象仍然存在。控制單元里依舊存在相同故障碼，隨后測(cè)量變速箱控制單元的輸入、輸出數(shù)據(jù)與同配置車對(duì)比，都正常。測(cè)量四輪轉(zhuǎn)速也都正常嘗，試更換變速箱試車，故障依舊。

經(jīng)多種嘗試故障原因仍無處查找，只得重新整理思路，將故障碼刪除，帶著VAS5052進(jìn)行試車，想觀察此車在故障點(diǎn)出現(xiàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱數(shù)據(jù)是否有問題，在出現(xiàn)故障之前一切數(shù)據(jù)都正常，故障出現(xiàn)時(shí)無意中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然之間偏差很大，能達(dá)到7800r/min，其余數(shù)據(jù)都正常，隨后停車將G28插頭拔掉，進(jìn)行試車，故障依舊，回站后更換一個(gè)新的G28傳感器試車，故障消失，反復(fù)測(cè)試過后確認(rèn)都正常。

解決方法：更換發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28成功解決A4L 2.0T變速箱故障燈亮的問題!